在鐵路散煤的運(yùn)輸過程中，由于運(yùn)煤列車前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費(fèi)與貨主的經(jīng)濟(jì)損失，又污染了鐵路沿線環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚(yáng)起的煤粉顆粒還會(huì)對(duì)客運(yùn)列車乘客的健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。據(jù)了解，目前鐵路散煤的運(yùn)輸量占整個(gè)鐵路貨運(yùn)量的40%，所以抑制鐵路散煤運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵至關(guān)重要。該抑塵劑由新型多功能高分子材料構(gòu)成，其材料中分子間的作用力，能產(chǎn)生較強(qiáng)的吸附性，可以粘連各種粒徑的顆粒，從而有效地固定塵埃。同時(shí)，產(chǎn)品具有良好的成膜特性，能在散煤外層形成防護(hù)膜，抑制煤粉顆粒被吹離車體。鐵路煤炭運(yùn)輸用抑塵劑采用多種高分子植物纖維材料，采取新聚合工藝精制而成，按照TB/T3210.1-2009鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵技術(shù)條件一部分：抑塵劑，中對(duì)產(chǎn)品性能要求、實(shí)驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各項(xiàng)規(guī)定，經(jīng)檢測(cè)，符合國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)。

一、根據(jù)儲(chǔ)液罐的容積，計(jì)算出水的重量，按照水的稱量抑塵劑的重量（例如，十噸的儲(chǔ)液罐，備好100公斤抑塵劑）。開始先往儲(chǔ)液罐里注水，然后邊注水邊均勻加入抑塵劑，并開動(dòng)水循環(huán)系統(tǒng)，使抑塵劑均勻分散到水中，待水達(dá)到容量后繼續(xù)攪拌均勻，待用。攪拌時(shí)間從投料完成開始計(jì)時(shí)應(yīng)大于40分鐘。

二、抑塵劑溶液配好后，在運(yùn)煤火車經(jīng)過噴灑抑塵劑溶液的龍門架下方時(shí)，打開閥門和泵，按照每平方3升的用量開始噴灑，待火車經(jīng)過后，關(guān)閉水泵和閥門，本次操作結(jié)束。

抑塵劑水溶液（配好后）保質(zhì)期5-7天。