鐵路煤炭運輸抑塵劑噴灑量配比

鐵路煤炭運輸抑塵劑噴灑量配比

煤炭運輸抑塵劑是專業的防揚塵產品，能有效地抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵。該抑塵劑由新型多功能高分子材料構成，其材料中分子間的作用力，能產生較強的吸附性，可以粘連各種粒徑的顆粒，從而有效地固定塵埃。同時，產品具有良好的成膜特性，能在散煤外層形成防護膜，抑制煤粉顆粒被吹離車體。

通過運煤列車自動噴灑系統將其噴灑于煤層表面后，能形成具有一定強度和韌性的固化層，能有效地防止揚塵。運煤列車防揚塵自動噴灑系統可在車輛運行過程中實現噴灑，該產品及其設備的研制解決了車輛運行過程中煤揚塵對周邊生態環境的污染問題，同時減少了煤炭的直接損失，為國家和企業帶來了巨大的經濟效益。在構造上，霧炮車主要是由擺臂式噴灑裝置、儲液罐、自行運載車輛及控制系統組成。冬季的北方地區罐體、噴淋嘴、泵體需要加裝保溫加熱系統，才能正常作業。

抑塵劑特點

1、將抑塵和防凍有機地結合在一起，使得該產品具有防凍、保濕、粘接、結膜、成殼等多種功效。

2、為速溶型，易溶于水，在水中不結團、不起球，減少了攪拌時間，節省了電能，降低了工人的勞動強度，使用更方便。

3、抑塵成分為改性植物纖維，噴灑在煤炭表面，會形成高粘度網狀結構。

4、能將冰點大幅度降低，防止散裝含水物料與車皮凍結。在嚴寒的季節或嚴寒地帶，用車皮裝運含水的散裝料，例如開采出的煤炭等，都會和車皮凍成一體，無法卸車，在卸車前必須進解凍室進行解凍，這不僅浪費大量的時間，而且還要消耗大量的資源，降低了車輛的使用效率，增加了運輸成本，也會延誤生產。

5、該抑塵劑為粉狀產品，比液體抑塵劑儲運方便安全,且不受寒冷天氣影響。

鐵路煤炭運輸抑塵劑噴灑量配比

使用方法：使用時，先將抑塵劑加水配制成1%的水溶液：配制時一邊攪拌水，一邊慢慢的加入抑塵劑，至*溶解（需要是60分鐘以上），通過噴嘴均勻的噴灑在煤炭表面上。*溶解后的抑塵劑液體，粘度大約在80-120mpa.s，粘度太低板結效果差；粘度太高噴灑困難且滲透差。

使用效果：抑塵劑的水溶液噴灑在煤碳表面上，干燥后在煤炭的表面形成大約10毫米左右的板結，板結強度大約500-800克/平方厘米，可以有效的抵抗28-30米/秒的風（相當于100公里/小時），可以有效的防止煤粉飛揚。

注意事項

1. 如有遺撒要及時清理，水泥路面請選用保濕型抑塵劑。

2. 使用后請及時對設備進行清洗保養， 若誤入口、鼻、眼，請立即用清水沖洗，及時就醫。

試驗情況

煤堆噴灑抑塵劑42天后，由測試組對其抑塵性能參數進行了測定，測定結果如下：

噴灑抑塵劑的煤堆，表面有一層連續完整的硬殼，殼體經過42天風吹、日曬、多次雨淋、凍融后，測得的抗壓及抗剪強度分別達到3992 Pa及1007.5 Pa，此強度足以抵抗23m/s的風吹。風吹試驗表明，當風速達到23m/s時，粉塵濃度0.697 mg/m3，遠遠低于國家崗位衛生標準。這些數據都是在現場試驗42天時測試組正式測定的，實際上試驗煤堆一直保持了4個多月，上述表征抑塵性能的參數依然沒有明顯的衰減。